Зазвичай в інструкції до акумулятора вказується, що про нормальну зарядку свідчить зелений колір – поява інших буде сигналом про відхилення від норми.

Зелений, що постійно горить індикатор показує, що акумулятор повністю заряджений. Блимаючий зелений індикатор вказує на половину заряду, блимаючий червоний індикатор вказує на низький заряд, а постійний червоний індикатор вказує на те, що акумулятор майже розряджений.

Дивимося на індикатор Індикатор знаходиться на кришці АКБ. Якщо він зеленого кольору, то все гаразд. Якщо колір сірий, батарею потрібно зарядити. Чорний колір – ознака того, що АКБ розряджено на 100%.

При зеленій лампочці – все в нормі, горить червоний – Потрібна зарядка. Зверніть увагу на бортові прилади.

Зелена кулька спливає при повному заряді акумулятора, червоний – при розрядженому акумуляторі. Чорний колір індикатора обумовлений відсутністю кульки у віконці, а білий колір з'являється при витраті електроліту.

A: Як зазначено в посібнику користувача: (1) постійне червоне світло = акумулятор заряджається , (2) миготливе червоне світло = акумулятор несправний, (3) постійне зелене світло = акумулятор заряджений, (4) миготливе зелене світло = акумулятор перегрітий, вийміть його і дайте охолонути перед заряджанням.

Нормальна напруга зарядженого акумулятора автомобіля без навантаження для 12-вольтової батареї – 12,6 В. Для 24-вольтової батареї середнім показником є ​​25,3 В. Саме на таку напругу АКБ варто орієнтуватися під час експлуатації автомобіля.

Коли червоний індикатор зарядного пристрою світиться, а зелений не світиться, це означає, що акумулятор потребує заряджання . Крім того, коли червоний індикатор не світиться, а зелений світиться, це означає, що акумулятор повністю заряджений і його можна розрядити через порт заряджання.