Деякі власники мали проблеми з вібрацією, прослизанням або жорстким перемиканням передач, що може вказувати на потенційну проблему з коробкою передач. Якщо коробка передач PowerShift добре обслуговується та експлуатується в нормальних умовах, вона повинна прослужити кілька років і тисячі миль без серйозних проблем.
Правильна процедура контролю рівня олії така: після того, як з контрольного отвору потече, треба завести двигун, "пройтися" по всіх положеннях селектора, після чого налити 200г, і подивитися, скільки зіллється з контролю. Якщо злилося також 200г, то рівень у нормі.
60 000 км. За рекомендаціями виробника масло АКПП необхідно змінювати орієнтовно. кожні 60 000 км пробігу.');})();(function(){window.jsl.dh('A1tmZ5vKK4Hjxc8PnLW52AQ__33','
5 ознак того, що трансмісійну рідину потрібно замінити
- Поява стусанів і затримок під час перемикання передач.
- Присутність у рідині бруду, металевої стружки, зміна її кольору. …
- Сторонні звуки під час перемикання передач. …
- Поява запаху гару. …
- Коробка–автомат не реагує управління.
При нормальній експлуатації Пауер Шифт цілком може «проходити» більше 250 тисяч км. Прийнято вважати, що ресурс PowerShift до заміни блоку зчеплення та двомасового маховика – близько 100 – 150 000 км.
Незважаючи на теоретичні обіцянки, реальне використання Powershift виявило проблеми з надійністю. Власники повідомляли про такі проблеми, як раптова втрата потужності, надмірна вібрація зчеплення та передчасне зношування , що потребувало частого ремонту.
40 тисяч кілометрів пробігу Так, для коробки передач PowerShift рекомендується заміна олії через кожні 40 тисяч кілометрів пробігу.
Для цього вичавте гальмо, і по черзі перемістіть селектор у різні положення (Drive, Sport, Reverse і т. Д.). Під час перемикань, справна коробка не повинна видавати жодних підозрілих шумів; Виберіть "Drive" і відпустіть педаль гальма.