Основні ознаки, що вказують на необхідність заміни фільтра:
- збільшення витрати палива;
- зниження потужності двигуна;
- спрацьовування гальма без натискання на педаль;
- ривки під час руху на підйом;
- вимикання мотора під час роботи на холостому ходу.
Зрозуміти, що забитий паливний фільтр, можна за ознаками. Як правило, знижується потужність двигуна, автомобіль починає рухатися ривками, погано заводиться, може спалахнути лампа Check Engine на панелі приладів.
Симптоми забитого паливного фільтра
- Зниження продуктивності двигуна.
- Проблеми із запуском автомобіля.
- Вимкнення двигуна під час їзди.
- Підвищення витрати палива.
- Витікання палива із вихлопної труби.
- Погана реакція на натискання педалі газу.
- Багато густого диму із вихлопної труби.
- Сильний запах олії.
40 000 кілометрів пробігу Термін експлуатації паливного фільтра залежить від виду установки. Виносні фільтри тонкого очищення виробники радять міняти кожні 30 000—40 000 кілометрів пробігу, тоді як вбудовані — не раніше ніж через 100 000 км..');})();(function(){window.jsl.dh('eBFnZ9XEPJP31e8Ppe-rqQc__36','
Але це працює в тому випадку, якщо застосовується якісне пальне, а з цим вітчизняні АЗС мають великі проблеми. Тому рекомендуємо міняти фільтр після 30-35 тисяч кілометрів.
Нерівний холостий хід Оскільки брудний фільтр може обмежити кількість палива, що надходить у двигун, ви можете зіткнутися з нерівним холостим ходом. Більшість транспортних засобів мають певний рівень вібрації при зупинці, але інтенсивніші вібрації або ривки при прискоренні можуть вказувати на засмічений паливний фільтр.
Через певний час паливний фільтр починає забиватися. При розгоні може не вистачати бензин, і автомобіль втрачає в потужності. Якщо нічого не робити, це призведе до того, що автомобіль почне глухнути або рухатися ривками. Іноді невчасна заміна виробу може завдати сильної шкоди автомобілю.
Забруднений фільтр знижує приплив палива до двигуна, що призводить до погіршення його роботи. Нестійкий холостий перебіг. Забур'яненість провокує нерівномірну подачу пального, що проявляється у вигляді посмикування автомобіля при прискоренні або на холостому ході. Утруднений запуск двигуна.