Цифри після букви «Б» у позначенні бабіта вказують на відсотковий вміст олова в даній марці бабіта, а буква «С» на наявність свинцю.
Розуміння класифікації металу бабіту. бабітові сплави на основі свинцю відмінно підходять для низькошвидкісних та низьконавантажених застосувань , тоді як бабіти на основі олова відмінно підходять для високошвидкісних та високонавантажених застосувань.
Бабіти мають низьку твердість (30 HB), мають невисоку температуру плавлення (240–320 °С), підвищену розм'якшуваність, відмінно приробляються і мають високі антифрикційні властивості. У той же час вони мають низький опір втоми, що впливає на працездатність підшипників.
Бабіт винайшов сплав у 1841 році, і це було по-справжньому революційною знахідкою, саме бабіт використовується як облицювання для корпусів підшипників з чавуну, сталі та бронзи, надійно запобігаючи тертю та зносу, які часто виникають, якщо мастило не може запобігти зварюванню рухомих частин підшипника один …
Відрізнити два ці метали можна за допомогою мідного купоросу. Для цього потрібно зробити насічку на виробі та бризнути на неї мідним купоросом. Якщо поверхня почорніла, це цинк. Відрізнити можна і на вигляд: свинець трохи темніший за кольором (він окислюється на повітрі).
Основними технічними характеристиками бабіта є антифрикційність, зносостійкість, також легко плавиться (при 240 ºС). Сплав має високу теплопровідність та стійкий до корозії. А ще він досить легкий у виготовленні. Однак цей метал має суттєвий недолік – погану міцність.
Вплив свинцю може також викликати анемію, гіпертензію, ниркову недостатність та надавати токсичний ефект на імунну та репродуктивну системи. (6). Попадання в організм великої кількості свинцю може викликати комусь і судоми і навіть призвести до смерті.
Завдяки своїм винятковим властивостям сухого мастила (1) свинець тривалий час вважався ключовим компонентом підшипникових сплавів на основі міді, що використовуються в комерційних двигунах внутрішнього згоряння (ДВС) та пов'язаних з ними системах компонентів, таких як турбокомпресор (2).